在外卖行业发展到今天，美团作为整个外卖行业的老大，一直被认为无可替代。但如今，刘强东将正式进军外卖行业，而他仅用了一招，就让美团感到惊慌失措。
在早年，刘强东曾言道：“倘若企业靠克扣员工的五险一金、牺牲兄弟们60岁之后的养老钱来盈利，那是不光彩的盈利。”而后来在他的所作所为中，我们可以看到他言行一致的做到了。
近期京东涉足外卖行业，刚进入该领域便宣称：会为全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供健康意外险。京东成了首个为外卖骑手缴纳五险一金的平台，并且宣布实体商家零佣金。
消息一出，美团坐不住了。京东上午宣布后，美团下午就宣布为全职骑手缴纳五险一金，还为长时间兼职骑手缴纳五险一金，同时全面取消配送超时罚款。显然美团十分着急，此前开了诸多会议都未给骑手购买五险一金，京东一入局就这么做，看来竞争比开会更有作用。
当下外卖行业存在三大主要问题：高佣金、劣质外卖、骑手困境。京东直接宣布商家零佣金并给骑手上社保，可谓直击要害，扯下了行业的遮羞布。
不过京东外卖也面临些问题：
其一，京东外卖由“达达快送”演变而来，当年达达因订单量锐减70%而逐渐退出，此次升级为京东外卖主打给员工上社保，赢得不少好感，期望京东外卖未来能发展壮大，让所有人都能上社保。
其二，五险一金成本不菲，至少要使成本提高30%。那么这个社保成本将转嫁给谁呢？
其三，有消费者在网上实测同一份快餐，美团外卖31.5元，京东外卖33.5元，比美团贵2元。贵一点也没关系，因为外卖骑手能缴纳社保了。
其四，一位京东商家晒出后台截图，明眼人从中看出些门道：平台服务费1.72元，支出大头为活动支出4元与配送费10元。
不过从另一个角度看，这些都不是问题，只要大家愿意多花钱支持京东外卖，其订单量就会增加，订单增多，外卖骑手自然就能上社保了。外卖骑手有社保令我们欣慰，这也能促进消费、推动经济增长，还能间接促使大家锻炼身体。
外卖骑手缴纳社保有诸多益处：
第一，骑手在生活、医疗、养老等各方面都有了保障，退休后也有养老金了。
第二，骑手生孩子无需花钱，生育津贴会给予报销。
第三，骑手的社会地位得以提升。这份职业至少能获得更多人的认可了，不再仅仅被视为兼职。
第四，一旦有社保，会吸引更多骑手，骑手的后顾之忧也会减少。
对此，从从业者来讲，此举无疑是给从业人员极大的优待，让从业者可以更放心的投入这个行业中，从而减少各种担忧。